'N Bootmotor is 'n ingewikkelde en duur meganisme wat sorgvuldige hantering benodig. Dit geld nie net vir die werking daarvan nie, maar ook vir ander aspekte, insluitend vervoer, wanneer die motor nie as enjin kan dien nie. Vervoer per landvervoer het 'n aantal funksies wat in ag geneem moet word.
Instruksies
Stap 1
Regop vervoer: Die korrekste manier om die motor te vervoer (sowel as om dit op te berg) is om regop te staan, soortgelyk aan die manier waarop dit op 'n boot gebruik word. As u regop vervoer, moet u seker maak dat daar voldoende spasie tussen die onderkant van die motor en die pad is, anders kan die motor beskadig word tydens vervoer. As die speling onvoldoende is, is vervoer in die gevoude posisie moontlik, byvoorbeeld met 'n spieëlstaaf. Die brandstoftenk moenie vol word nie, want petrol vergroot wanneer dit verhit word. Dit kan lei tot die opbou van druk binne die brandstoftenk, en dus tot brandstoflek en brandgevaar.
Stap 2
'N Tweeslagmotor horisontaal vervoer 'n Tweeslagmotor horisontaal vervoer is gewoonlik nie van kritieke belang nie, maar daar is 'n paar nuanses om in ag te neem. In die eerste plek moet daar nie toegelaat word dat petrol uit die vergasser vloei nie. Die ratkas ('been') moet laer wees as die enjin. Om skade te voorkom, moet u die motor veilig ondersteun en 'n dik materiaal daaronder plaas.
Stap 3
Die vierslag-enjin horisontaal vervoer Die vierslag-enjin kan slegs aan sy regterkant vervoer word, anders kan olie uit die krukas lek en in die silinderkop beland, wat die enjin kan beskadig. U moet ook aandag skenk aan die bevestiging en vulling daarvan. Soos met 'n tweeslagmotor, moet die ratkas van 'n vierslag nie hoër as die enjin wees nie.
