Kinders hou daarvan om verskillende speletjies te speel - konstrukteurs en meesterstukke met hul eie hande te skep. Hulle hou veral van modelspeelgoed wat op afstand beheer kan word. U kan dit self saamstel, maar dit is raadsaam om 'n konstrukteur aan te skaf wat volgens gereedgemaakte instruksies saamgestel kan word. Andersins kan u 'n aantal probleme ondervind as u geen idee het hoe u sulke speelgoed kan versamel nie.
Nodig
Enjin, radio-toerusting, gyroscoop, aansitter, aansitterbattery, trapmeter, kragpaneel, skroewedraaier, plastiekboks, hefboom vir beheerpaneel, dra-meganisme
Instruksies
Stap 1
Eerstens moet u besluit watter tipe enjin u in u helikoptermodel sal installeer. Verreweg die aanvaarbaarste is die elektriese motor, want dit loop op batterye, hoewel daar ook petrolmodelle is. Maar diegene wat graag modellering doen met ervaring. Daarbenewens is 'n elektriese helikopter makliker om die lug op te lig met 'n enkele druk op die gasknop. Maar dit moet verstaan word dat nie elke motor u struktuur sal lig nie. Daarom hang die keuse van enjinkrag af van die materiaal waaruit u die helikopter vervaardig het.
Stap 2
Vervolgens moet u die tipe romp kies. Dit kan 'n opleidingsweergawe met 'n oop romp of met verborge meganika wees. Dit moet verstaan word dat die elemente van die elektriese aandrywing van die model hier aangeheg is. As u die eerste opsie kies, word die beheertoerusting versteek onder 'n beskeie vaartbelynde kajuit. Dit is die basis van die struktuur waaraan die stertstukke en landingsgestel dan vasgemaak word. Rompmodelle met geslote meganika is moeiliker om uit te voer, aangesien dit raadsaam is om dit van dig of veselglas te maak, wat tuis onrealisties is.
Stap 3
Die grootste probleme, maar ook die basis van die radiobeheerde model, is die draende meganika. Dit bevat 'n stelsel vir die oordra van die wringkrag, die aan- en verkoeling van die enjin, beheer van die skroefhoogte. Dit is baie moeilik om dit self bymekaar te maak, daarom is dit raadsaam om 'n hele meganisme aan te skaf, indien nie 'n hele helikopter nie. Om 'n draermeganisme te bekom, is dit dus nodig om 'n sentrifugale koppeling met verskillende verskillende ratkaste te koppel - van enkelstadium tot tweestap met 'n bandaandrywing om die taak te vereenvoudig. Ratkaste moet gekies word met inagneming van die spoed van die skroef. Hierdie aanwysers hang natuurlik af van die krag van die enjin en die stabiliteit van die ondersteunende meganisme-stelsel, maar moet ooreenstem met die totale massa van die struktuur.
Stap 4
Vervolgens moet u die enjinsitstelsel kies en installeer. Die keuse daarvan hang af van die kenmerke van die ligging van die eenheid. Aangesien die enjin meestal vertikaal geïnstalleer word, word die volgende aansitstelsel dikwels gebruik: die dryfas word verleng. Dit eindig met 'n keël en 'n toestel om aan die aansitter te koppel.
Stap 5
Die volgende fase in die ontwerp van die helikopter is die samestelling van die stertrotoraandrywing. Hiervoor word nog 'n stadium deur die hoofratkas aan die enjin gekoppel. Verder is 'n afgeleë aandrywing in die vorm van 'n tandriem en 'n stertrat daaraan geheg.
Stap 6
Gaan daarna voort met die installering van stapbeheerstelsels. As dit 'n vaste steekstelsel is, sal u die hele proses vir u baie vergemaklik, aangesien die ontwerp van die hoofrotorkop eenvoudig is. Daarop kan u radiotoerusting met 4-5 kanale verbind en die beheer van die model geniet. Terselfdertyd sal dit nie maklik wees om so 'n model te bestuur nie, en dit sal glad nie werk om u vaardighede aan te toon nie. Daar is steeds 'n moontlikheid om 'n kollektiewe stapstelsel daar te stel. In hierdie geval sal die bestuur vereenvoudig word.
Stap 7
Al wat oorbly, is om die tassie toe te maak of die onderdele vas te maak, die batterye te installeer en die beheer van die helikopter te geniet.
