Meer onlangs is 'n motor met lugversorging as die luukse beskou, maar voertuie kan vandag nie net met sulke toerusting toegerus word om die lug te verhit en af te koel nie, maar ook met klimaatbeheer. Hierdie stelsels bied absolute rygerief. Onderskei tussen twee-, drie- en vier-sone klimaatbeheer, een van die algemeenste is die tweesone-stelsel.
Tweesone-klimaat is 'n intelligente klimaatsbeheerstelsel in die binnekant van die voertuig. In vergelyking met gewone lugversorgers hou sulke toerusting 'n aantal voordele in. Dit is die vermoë om nie net die temperatuur te reguleer nie, maar ook die humiditeit in die masjien, en dit is baie veilig. Benewens die aanpassing van die klimaat in die kajuit, kan so 'n stelsel ook die temperatuur buite monitor.
Dual-zone klimaatbeheer funksionaliteit
Die klimaatbeheerstelsel bestaan uit 'n aantal elemente. Dit is 'n verwarmingseenheid, lugversorger, spesiale sensors op verskillende plekke, 'n filtreerstelsel en 'n elektroniese beheereenheid. Die tweesone-stelsel verskil van die ander deurdat, benewens die gemak van die bestuurder, ook die gevoelens van die voorste passasier in ag geneem word. Klimaatbeheer kies die optimale modus van humiditeit en temperatuur in twee sones tegelyk. Drie- en viersone-klimaatbeheer is ook toegerus met 'n bedieningspaneel waarmee die passasiers op die agtersitplek die modus in die kajuit onafhanklik kan aanpas.
Die individuele klimaat vir die bestuurder en passasier, alhoewel dit outomaties deur die tweesone-stelsel gehandhaaf word, sal weens die vermenging van lug in die kajuit nie radikaal verskil nie.
Die tweesone-stelsel hou ook rekening met die vlak van sonstraling, sodat die vensters nie in die kajuit verdwyn nie. As die verwarming aangeskakel is, as die temperatuur laag is, aktiveer die klimaatbeheer ook die lugversorger. Om besmette lug in die passasiersruimte te verhoed, maak 'slim' toerusting die lugmassa skoon.
Die nuanses van die dubbelsone-klimaatbeheer
Klimaatsbeheer met dubbele sones sal voorkom dat passasiers en bestuurders verkoue kry. Gemengde lug sirkuleer in die motor binne - koud en warm, en dit gaan die gespesifiseerde sone binne. Indien nodig, kan die werking van die stelsel met die hand aangepas word, sodat u in 'n motor met dubbelsone-klimaatbeheer kan ry as daar klein kinders onder die passasiers is.
Die verskil tussen klimaatbeheer is ook die aanwesigheid van 'n hersirkulasiestelsel. Deur hierdie klep te aktiveer, kan u verontreinigde, buitensporige stowwerige lug van buite in die passasiersruimte binnedring.
Baie motoriste kla oor die geraas in die kajuit as hulle tweesone-klimaatbeheer gebruik, maar die geluide word eers aan die begin van die toerusting gehoor. As die optimale temperatuur bereik word, skakel die stelsel oor na stille modus.
Klimaatsbeheer met dubbele sones is die beste keuse as die voertuig hoofsaaklik vir twee persone gebruik word. As daar meer passasiers is, is dit die moeite werd om gevorderde toerusting te installeer - met drie of vier bedieningsareas.
