Hoe U Die Hyundai Getz-battery Verwyder

INHOUDSOPGAWE:

Hoe U Die Hyundai Getz-battery Verwyder
Hoe U Die Hyundai Getz-battery Verwyder

Video: Hoe U Die Hyundai Getz-battery Verwyder

Video: Hoe U Die Hyundai Getz-battery Verwyder
Video: Hyundai Getz - не заводится 2024, Maart
Anonim

Tydens motorherstelwerk of aan die vooraand van erge koue weer, moet motoriste hul eie batterye verwyder. In baie masjiene is dit maklik bereikbaar en dit is nie 'n probleem om dit op te haal nie. Dit geld ook vir Hyundai Getz.

Hoe u die Hyundai Getz-battery verwyder
Hoe u die Hyundai Getz-battery verwyder

Instruksies

Stap 1

Die plek van die battery is die enjinruimte. Die bokant van die battery is bedek met 'n waterdigte swart deksel wat verwyder moet word. Nadat u die deksel verwyder het, skakel u die ontsteking uit deur eers die grond en dan die + kabel te ontkoppel.

Stap 2

Draai die bout van die bevestigingsplaat uit en trek die battery uit. Neem die battery na 'n herwinningsentrum, aangesien dit giftige verbindings kan bevat as die battery aan die einde van sy lewensduur gekom het.

Stap 3

Maak die pols skoon voordat u die battery weer installeer. Dit word die beste gedoen met 'n koperborsel en bedek die terminale dan met 'n spesiale korrosiewet.

Stap 4

Nadat u die battery geïnstalleer het, moet u die kabels op die toepaslike aansluitings aansluit. Tik indien nodig die radiokode in. Moenie die kabels meng nie. Dit kan die kragopwekker en die hele elektriese stelsel ernstig beskadig.

Stap 5

Om die ontladingsgraad van die battery te kontroleer, is dit nodig om die digtheid van die elektroliet met behulp van 'n hidrometer te meet. Hoe hoër die digtheid daarvan, hoe hoër sal die bol van die hidrometer styg, op die skaal waarvan die waardes in digtheidseenhede (g / cm3) geteken word. Meting van die digtheid van die elektroliet moet met die grootste omsigtigheid geskied, aangesien elektroliet uit die pipet nie op die batteryoppervlak of op die liggaam kan kom nie. Elektroliet is swaelsuur wat korrosie en elektriese lekkasies kan veroorsaak. Suur temperatuur tydens digtheidsmeting is 200-300C. Metings word in elke bank uitgevoer, en dit moet oral dieselfde wees. Die norm vir 'n gelaaide battery is 1,28 g / cm3. As die battery met 50% ontlaai is, sal die digtheid van die elektroliet 1, 20 g / cm3 wees, en vir 'n kwart laai - 1, 24 g / cm3. In die laaste twee gevalle is dit nodig om die battery in die winter te herlaai.

Stap 6

Laai die battery in 'n goed geventileerde plek met die kap oop. Tydens laai moet die laaistroom ongeveer 10% van die batterykapasiteit wees en die laadtyd ongeveer 10 uur. Die elektroliet temperatuur tydens laai mag nie + 550C oorskry nie. Indien nie, onderbreek die laai of verminder die stroom.

Aanbeveel: